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復興GE235事故事故前8秒發現關錯油門「哇油門收錯了」，飛航安全調查委員會今天上午將公布復興航空GE2352月墜河空難事實資料報告。根據報告內容，事故前8秒，駕駛員發現關錯油門。復興航空GE235、ATR72機型班機，2月4日上午從台北松山機場起飛黑棗精華後不久，墜毀在機場10跑道末端東南東方約5.4公里處的基隆河，機上共58人，包括駕駛艙內3名機師在內，有43人罹難。根據飛安會公布的座艙語音通話紀錄器（CVR），飛機在上午10時51分39秒開始起飛，10時52分38秒，飛機通過1200呎時，駕駛艙出現警告聲。從上午10時52分41秒，駕駛員將自動駕駛解除，之後陸續收油門，一名駕駛說收一號發動機，另一名駕駛卻確定收二號油門。上午10時53分13秒，飛機失速警告聲響起，10時53分35秒，駕駛員松山台宣告發機熄火緊急狀況，並在上午10時53分46秒至10時54分4秒，飛航組員兩次嘗試接上自動駕駛，但未成功，同時機又進入失速狀態。上午10時54分9秒，駕駛員說「重新開車」，10時54分25秒說「開不到」，10時54分27秒，駕駛說「哇油門收錯了」，10時54分35秒，飛機墜入基隆河。根據飛安會2月10日公布的空難調查初步資料，飛機起飛後約36秒，2號發動機（引擎）自動順槳；又經約46秒，該1號發動機被關斷。競國Q2可望小獲利除息1.1元快速填息50% -A +A 鉅亨網作者記者張欽發台北 | 鉅亨網 – 2015年7月2日上午10:27 鉅亨網記者張欽發台北上市PCB廠競國實業 (6108) 今天對於去年盈餘配發1.1元現金股息除息交易，其除息參考價為15.9元，在今年競國實業於第2季可望轉虧為盈出現小幅獲利之下，助競國股價在今天早盤一度站上16.45元，盤中上漲0.55元也等於填息50%。值得注意的是競國昨日尾盤及今天的早盤都有逾4000張的轉帳量，加以競國目前股價處於低檔，連續爆量也引起PCB業界的矚目。競國在2014年第4季財報大舉提列購入泰國廠的商譽減損金額達5400萬元，造成2014年第4季的稅後盈餘僅有918萬元，2014年全年財報稅後盈餘3.31億元，每股稅後盈餘為2.07元；而競國實業在今年首季則出現黑棗精華營收衰退且泰國廠遭遇火災的不利因素，首季稅後虧損4717萬元，每股稅後虧損0.3元。競國實業2015年首季營收18.38億元，較去年同期的21.55億元衰退14.67%；競國主管指出，首季台灣廠及中國大陸廠營運均有獲利，唯獨泰國廠原已處虧損狀況，加上部分其產能遭火災而損失，泰國廠在2015年的首季吃掉大部分中、台兩地的獲利造成虧損，而依照競國目前營運預估，第2季可望達成轉虧為盈，但第2季獲利仍難以完全填補起第1季的4717萬元虧損。競國在泰國設立的PCB廠在2015年1月遭遇火災侵襲，也造成部分產能損壞，競國主管指黑棗精華出，依照目前的修復進度估計，預計在2015年6月底之前將完全修復受損產能，趕上市場第3季起的需求走揚。